船底泄放塞为何要用水泥封堵一下，?

为什么用水泥封堵 我们现在还在用水泥 有高人解释一下吗  查看原帖>>
                        

一般对于泄放塞。  查看原帖>，等做完密性之后再用水泥封堵，保护泄放塞水密用的，这样才能保证密性不漏，这主要是防止工人施工时对已经校验完工好的泄放塞造成移动，检查密性的时候已经将铅片和麻丝嵌入到里面了用了水泥封堵不代表不用麻丝和铅片封堵;>
                        

船底塞，安装完丝堵，外板整体油漆完工时，放水塞外部用水泥抹圆顺。目的，避免航行时水流气蚀，也防止海生物附着不易清理。  查看原帖>>
                        

晕了，这个社会太疯狂了。海盗也开始搞船底塞了。有的在用铅堵了之后还会用水泥的。  查看原帖>>
                        

旋水塞主要是针对船舶上坞（需排除舱内所有压载水）而设置的，也就是说除非上坞要不就是不打开的 ，一所以就水泥，铅封、麻绳之类的东西，就是避免其脱落，楼主有没有见过高地位海水阀箱保护罩（也就是格栅）焊接在船体螺栓上的？  查看原帖>>
                        

想不明白海盗搞船底塞有什么好处只有水舱才有船底赛的  查看原帖>>
                        

涂抹水泥是为了便于后续进坞检修时打开之用，防止旋塞扳手接粗的方槽内不被海生物腐蚀，现在有了很多替代的方法，如打玻璃胶或AB堵料、环氧等。  查看原帖>>
                        

现在麻没看到了，到是有密封胶了，挺粘的，水泥好像压载舱才有吧。  查看原帖>>
                        

我们现在也在做，可能是传统的东西扔不掉吧。铅皮不用了，我们用的是铜皮。水泥还是照做了，求正解  查看原帖>>
                        

气密后在用水泥堵上，进坞时打开比较方便，用水泥在船厂也比较好实现。  查看原帖>>
                        

做水泥是老工艺吧，楼上正解铅封比较多见  查看原帖>>